Final: Nuevo Baztán
Tiempo: 5 a 6 horas
Desnivel [+]: 436 m
Desnivel [--]: 436 m
Tipo: Circular
Dificultad: Media
Pozas/Agua: No/Sí
Ciclable: Sí
Valoración: 4,5
Participantes: 4
MAPAS
* Mapas de localización y 3D de la ruta
* Mapas de localización y 3D de la ruta
PERFIL
* Perfil, alturas y distancias de la ruta
TRACK
RESUMEN
Pero, había quedado pendiente proseguir ese trazado más allá de Villar del Olmo, así como visitar la famosa encina centenaria de Olmeda de las Fuentes.
Por otro lado, estas mismas condiciones meteorológicas propiciaban que el día de hoy fuera ideal para acometer esta marcha, poco recomendable en días de calor. La elección de esta zona y la distancia hasta la misma hizo que algunos de los integrantes del grupo de los lunes, desistieran de acudir a la cita, quizás también por sentirse poco atraídos por la ruta propuesta, que sin embargo sorprende muy gratamente, como ya contaremos a lo largo de esta crónica.
Después de realizar una foto de este hermoso ejemplar de casi 300 años, el 252 de la Comunidad de Madrid, llegamos a la plaza, para dar comienzo a la ruta de hoy, junto a la iglesia y el palacio de Goyeneche, basada en el track que había realizado El Guadarramista por esta zona.
La fundación de la localidad data de 1709, por parte del navarro Juan de Goyeneche, amigo personal del monarca Carlos II y, oriundo del valle del Baztán (Navarra), de cuyo topónimo toma el nombre la nueva población.
Juan de Goyeneche crea a lo largo del territorio nacional varias industrias de cristal, paños, sombreros y papel.
En esta zona, elige este lugar despoblado, cercano de la Villa de Olmeda para establecer una fábrica de vidrio que suministro a palacio durante un tiempo, y una fábrica de cerámica.
El modelo consistía en generar un tejido industrial alrededor de estas nuevas poblaciones para atraer trabajadores y facilitar el crecimiento poblacional de las mismas.
Enfrente del Palacio se encuentra el jardín con el pino carrasco de Goyeneche. Árbol singular de la Comunidad de Madrid con el número 306, tiene una elevada altura.
Salimos por la calle del Palacio dirección norte, hasta el cruce con la carretera M-204.
En ese punto tomamos, en dirección noreste, la senda de Valmores. Unos metros más adelante abandonamos el camino de las Caleras, cogiendo un bonito sendero que nos condujo entre encinares, pinares y robles al encuentro del arroyo del Reguerón, cuyo curso seguimos durante un pequeño tramo, para luego comenzar a bajar hacia fondo del valle.
Un poco más delante nos encontramos con un poste indicativo del Batán de Valdeñigo, que, aunque está alejado del camino, utilizaba la fuerza del agua para dar consistencia y eliminar impurezas de los paños de lana.
Junto al arroyo de la Vega nos encontramos un campo de viñas que en el otoño es un regalo para la vista, donde se entremezclan colores ocres, amarillos y verdes, como si se tratara de lienzo pintado por la propia naturaleza.
Como he leído en algún artículo, parece que en un instante nos transportamos de la Alcarria Alcalaína al paisaje de las Alpujarras, con todas sus casas pintadas de blanco, calles empinadas y dispuestas en terrazas bajo el cerro de Valdeyuso. Anteriormente esta localidad se llamada Olmeda de la Cebolla.
Tras pasar algunos campos de cultivo de cereal en la zona llamada Corral del Gitano, que en esta época están ya recogidos, lo cual nos facilita mucho su tránsito, vamos al encuentro del camino de la Pica. En medio de los campos de labor aparecen diseminadas encinas solitarias, algunas de gran porte.
Este árbol, según se indica en la página del ayuntamiento de Olmeda, fue plantado sobre el 1765 ± 80, lo que da una edad actual de sobre 257 ± 80 años.
Está situada en medio de un campo de cultivo, y rodeada de una valla de madera para la protección de sus ramas.
Una vez realizada la correspondiente sesión de fotos y tomar un breve tentempié, que a la postre fue la única parada que realizamos en todo el recorrido para minimizar el riesgo de que nos lloviera, seguimos en dirección sur, por el Cerro de los Romeros, entre campos de cultivo ya segados, lo que nos permitió caminar de forma despreocupada por los mismos. En tiempos de siembra, deberemos transitar por las lindes de estos sembrados para evitar dañarlos.
Magnífico mirador sobre el barranco que forma el arroyo de Valdezarza y también, al fondo, de la comarca de las vegas que riega el río Tajuña, cercanas a la localidad de Ambite. A partir de aquí entramos en el termino municipal de Villar del Olmo, y vemos las múltiples señalizaciones realizadas en los caminos por el consistorio.
El sendero no tiene mucha complicación, pero sí tramos inclinados, donde hay mucha piedra suelta, por lo que hay que bajar con algo de cuidado para no dar con nuestros huesos en tierra.
Una vez que llegamos a una vía pecuaria que va paralela a la carretera y que viene por la derecha de la localidad de Villar del Olmo, giramos a la izquierda y nos encaminamos hacia Ambite para visitar el monumento a los Ojos, que algunos de mis compañeros no conocen.
Tras realizar algunas fotos, tomamos la carretera y giramos a mano derecha, cruzamos el arroyo del Villar, cogemos el desvio hacia el pueblo de Villar del Olmo. Transitamos unos pocos metros por la carretera, y cruzamos ésta para tomar un sendero que sube hacia el trazado del antiguo ferrocarril llamado de los 40 días.
Este ferrocarril fue mandado construir durante la guerra civil, por el gobierno republicano para salvar el asedio de Madrid por parte del bando sublevado y conectar de nuevo la capital con la zona de Levante y zona sur de la península. En la construcción de este participaron prisioneros de guerra, voluntarios y milicianos.
Una vez finalizada, la vía solo estuvo operativa un año, entre 1938 y 1939. Un año después de finalizar la contienda, fue desmantelada casi en su totalidad. Se puede localizar más información sobre este ferrocarril, en este enlace y en este otro.
Una vez alcanzado el trazado del tren, seguimos a mano derecha el sendero que lo recorre en dirección a Villar del Olmo. Este sendero transcurre por el propio trazado del tren y otras veces por la parte inferior o superior del mismo, a veces sin apenas perder desnivel y otras, con duros y pequeños repechos y pequeñas bajadas.
A la altura del barranco de Bardelloso o Valdelloso, aún se pueden apreciar parte de los sillares de la construcción que salvaba este barranco, antes de adentrarse en el túnel del otro lado, el túnel de Valdelloso.
Mas adelante nos encontramos con un cartel con la indicación del Chozo del Guarda. Para llegar a esta construcción hay que salirse del camino y coger un pequeño sendero a la derecha que nos deja en pocos minutos en él, colgado sobre la ladera.
Es pequeño y aún mantiene la parte del techo más próximo a su entrada (no tiene puerta) y dos pequeños bancos de piedra en su interior a ambos lados, que en caso de lluvia nos puede permitir resguardarnos.
Llegamos a la altura de Villar del Olmo, punto donde abandoné en la otra ruta el trazado del tren.
A continuación giramos a la derecha por una de las calles asfaltadas que sube hacia la urbanización de Eurovillas, pero que abandonamos a pocos metros, para retomar el trazado del tren de los 40 días, ya por debajo de la urbanización.
Una vez cambiados de calzado, nos acercamos al Mesón el Conde, donde aún teniendo ya la cocina cerrada, amablemente nos atendieron y pudimos tomar unos pinchos de tortilla y unas cervezas.
Por salvar un día de lluvia en la comunidad de Madrid, por la maravillosa encina centenaria, por el precioso pueblo de Olmeda de las fuentes y por toda la historia que tiene detrás el trazado del tren, le otorgo una puntación de 4,5.
Carlos Revilla
