miércoles, 7 de octubre de 2026

Excursión X579: Vía Verde de Alcoy y Rincón de Buenaventura

FICHA TÉCNICA

Inicio: Barrio de Batoy. Alcoy
Final: Barrio de Batoy. Alcoy
Tiempo: 5 a 6 horas
Distancia: 16,8 Km
Desnivel [+]: 256 m
Desnivel [--]: 256 m
Tipo: Circular
Dificultad: Baja
Pozas/Agua: Sí/Sí
Ciclable: Sí
Valoración: 4
Participantes: 7

MAPAS
* Mapas de localización y 3D de la ruta














PERFIL
* Perfil, alturas y distancias de la ruta












TRACK
* Track de la ruta (archivo gpx)

PANORÁMICA 3D GOOGLE EARTH
* Mapa 3D (archivo kmz)

RUTA EN WIKILOC
* Ver esta ruta en Wikiloc

RUTA EN RELIVE
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RESUMEN
La Vía Verde de Alcoy​ es un camino que discurre por el itinerario de un antiguo tren proyectado entre las poblaciones de Agost y Alcoy, en la provincia de Alicante. El sendero acondicionado como vía verde es de 10 km, una parte del recorrido total previsto para dicho tren. El Rincón San Buenaventura es un sombreado entorno rodeados de agua por el cauce del río Polop, con una espectacular cascada y poza, cercana al inicio de la Vía Verde, por lo que esta ruta discurre por ambos entornos, muy distintos uno del otro.

La primera parte de la ruta está relacionada con la historia de esta población y sigue el trazado de un tramo de la Vía Verde de Alcoy, 66 km de infraestructuras ferroviarias que se crearon entre 1927 y 1932 para dar salida a la producción industrial de dicha ciudad a través del puerto de Alicante. Se trataba de una línea ferroviaria de vía ancha, la cual dotaba a la industria alcoyana, de mayor capacidad que la existente por aquel entonces (vía estrecha) para la distribución de la producción industrial.

La localización interior de Alcoy, suponía un fuerte inconveniente para dicha distribución así, al amparo del Plan Guadalhorce de Ferrocarriles, en plena dictadura del general Primo de Rivera, se iniciaron unas vertiginosas obras que consiguieron crear 11 túneles y 3 viaductos a lo largo de los 66 km del trazado ferroviario, utilizando todos los recursos que ofrecía la ingeniería de aquellos tiempos que, sin embargo, la guerra civil, la posguerra y sus miserias, consiguieron paralizar. Quedaron vías por tender, estaciones por construir y el servicio de ferrocarril sin abrir, pasando todo ello al olvido.

Iniciamos la ruta  en las afueras del barrio de Batoy (Batoi), donde se suele aparcar sin problemas habitualmente. Enseguida pasamos junto al área de descanso de la Vía Verde Alcoy – La Canal, con paneles informativos, bancos, carteles informativos y aparcamientos para bicicletas en este inicio del camino.

Al poco, atravesamos el primer túnel llamado de Riquel, de 153 metros de longitud y como la mayoría de ellos, dotado de luz eléctrica. A la salida del túnel vemos una fuente de agua no potable situada junto a un banco de madera, a nuestra derecha, que puede ayudar, sobre todo a la vuelta, a tomar un descanso mientras bebemos.

A continuación, llegamos al primer gran viaducto de la línea, el del río Barchell (Barxell), de 133 metros de longitud y una altura máxima de 28 metros, que en época húmeda tiene de fondo una hermosa cascada con 60 metros de caída libre de las aguas de este río. Le sigue otro túnel, el de la Glorieta del Salt, de 321 metros de longitud haciendo una amplia curva. Este túnel, queda empequeñecido ante la magnitud del airoso viaducto de las Siete Lunas sobre el río Polop, afluente del Serpis, al que enseguida llegamos. Tiene 260 metros de longitud y  50 metros de altura.

Ofrece unas vistas imponentes sobre Alcoy, el Parque Natural de la Font Roja y el Parque Natural de la Sierra de Mariola. Su lírico nombre tiene un simple origen: en esta zona, los ojos de los puentes se denominan lunas, siendo siete los arcos de hormigón que soportan el tablero del viaducto. A la vuelta vimos un grupo de atrevidos preparándose para hacer puenting desde su parte más alta, donde hay instalados varios anclajes para enganchar las cuerdas.

En todo este tramo podemos observar un paisaje lleno de campos de cultivo y una incipiente vegetación de ribera. La uniformidad de los campos de cebada, trigo y olivos en los terrenos de bancales contrasta sin embargo con las choperas ribereñas.

Tras esta bella obra de ingeniería, pasamos junto a un área de descanso con varias mesas de madera y cerca de ella, el túnel de Mas de la Mota, con 90 metros de longitud, curiosamente con dos arcos, aunque uno de ellos está tapiado.

A continuación se llega al túnel de Mas del Pinar, de 190 metros de longitud, arropado en un bosque de pinos silvestres de gran belleza. Le sigue el de Sant Benet, de 85 metros. Todo este recorrido es en suave pendiente por zonas con espesa vegetación. El siguiente es el túnel Mas de l´Ombria del Manco, de 123 metros, al que se llega tras pasar junto a unos cultivos de frutales. Pasamos junto al área de descanso y el mirador Mas de la Font de l'Olivereta, desde donde contemplamos unas estupendas vistas panorámicas antes de entrar en el túnel del mismo nombre, que tiene 71 metros de longitud.

Enseguida entramos en el túnel Cantagallet, de 133 metros, que da al polideportivo municipal y a una gran explanada con un área recreativa adjunta con fuente y mesas, incluso servicio de bar en ocasiones. Aquí se inicia el paso por el Barranco de la Batalla, aunque apenas se llega a recorrer a través de la vía verde, ya que se atraviesa por los tres túneles más largos de la línea, casi unidos (dos de ellos tienen 900 y 1.000 metros de longitud respectivamente). 

El primero es el túnel de Caseta de la Sal, con 324m, seguido del de San Antonio (Sant Antoni), con 917m, que tiene una sorprendente abertura en el lateral, que ilumina de modo casi mágico la oscuridad de la caverna ferroviaria, aunque también está dotado de luz eléctrica mediante pulsadores. Por aquí la Vía Verde transcurre dentro del Parque Natural del Carrascal de la Font Roja, en el que destaca el viaducto de Sant Antoni, localizado al final de este túnel y así denominado por situarse en la umbría de la sierra de Sant Antoni, perteneciente al Parque Natural.

Este bello viaducto de 48 metros de longitud y 16 metros de altura, se construyó para salvar el barranco del mismo nombre, que confluye aguas abajo con el Barranco de la Batalla, por donde discurre el río Molinar, otro de los afluentes del río Serpis. El Barranco de la Batalla es un angosto desfiladero en el que, según cuenta la leyenda, en el año 1276, las fuerzas musulmanas valencianas, capitaneadas por Al-Azraq, intentaron conquistar Alcoy. 

Cuando peor pintaba el desenlace del asedio, apareció sobre las murallas de la villa, San Jorge a caballo ayudado por 40 caballeros cristianos enviados desde Játiva por Jaume I. Gracias a esta aparición, el asedio fue un fracaso y las fuerzas invasoras sufrieron una severa derrota, con numerosas bajas, incluida la de Al-Azraq, abatido por una flecha lanzada por el mismo San Jorge. Esto provocó una desbandada de las tropas musulmanas hacia el sur por el barranco.

Lo que ya no cuenta la leyenda, pero sí la historia, es que los defensores cristianos, crecidos por la victoria sobre sus murallas, salieron sin ningún orden ni estrategia a perseguir a los atacantes, que aparentemente también huían en total caos, pero fueron capaces de organizar una emboscada en el estrecho barranco, donde acabaron prácticamente con todos los perseguidores cristianos. En recuerdo de dicha batalla, se ubicaron unas esculturas de 3 moros y 3 cristianos en las inmediaciones de los viaductos.

Contemplado este histórico lugar, en la boca del último túnel, el del Estepar, con 1013m, el más largo de la Vía Verde, iniciamos el camino de regreso, volviendo a cruzar los túneles ya recorridos hasta pasar el viaducto de las Siete Lunas, donde nos desviamos a la izquierda para seguir un camino que, entre fincas, se acerca progresivamente al río Polop, que acabamos cruzando, para remontar su rivera hasta alcanzar el refrescante paraje del Racó Sant Bonaventura.

Allí disfrutamos de las pozas y bellas cascadas por las que el agua del río se despeña y en las que hubo hasta refrescante baño antes de parar a comernos los bocadillos, aprovechando el sombraje de su área recreativa. Tras el almuerzo, por una bonita senda volvimos sobre nuestros pasos siguiendo la ribera del río, que cruzamos en  par de ocasiones, hasta alcanzar el viaducto de las Siete Lunas, que desde abajo es aún más impresionante que en su superficie.

Tras un par de meandros del río, llegamos a la Font del Quinzet, otra área recreativa. Aquí, por un puente, cruzamos de nuevo el río y pasando por el molino de la Mesquita, alcanzamos de nuevo la Vía Verde, al poco de llegar al que fue el punto de inicio de la ruta.

En un bar cercano nos tomamos las gratificantes cervezas que pusieron el broche de oro a esta bonita excursión, que combina planicies, túneles, viaductos, ríos, cascadas y pozas y que se merece sobradamente 4 estrellas.
Paco Nieto

VÍDEOS
* Vídeo de Antonio Lautriz

FOTOS
* Fotos de Paco Nieto

sábado, 3 de octubre de 2026

Excursión X578: Sierra de la Carrasqueta

FICHA TÉCNICA

Inicio: Ibi
Final: Ibi
Tiempo: 4 a 5 horas
Distancia: 11,6 Km
Desnivel [+]: 430 m
Desnivel [--]: 430 m
Tipo: Circular
Dificultad: Baja
Pozas/Agua: No/No
Ciclable: Sí
Valoración: 4
Participantes: 10

MAPAS
* Mapas de localización y 3D de la ruta















PERFIL
* Perfil, alturas y distancias de la ruta












TRACK
* Track de la ruta (archivo gpx)

PANORÁMICA 3D GOOGLE EARTH
* Mapa 3D (archivo kmz)

RUTA EN WIKILOC
* Ver esta ruta en Wikiloc

RUTA EN RELIVE
* Ver esta ruta en Relive

RESUMEN
El día amaneció algo nublado, lo que nos auguraba una ruta sin mucho calor, ¡mucho mejor!, además no queríamos que estuviera muy lejos y pensamos que una buena opción era acercarnos a Ibi, municipio del interior de la provincia de Alicante, situado en la comarca de la Hoya de Alcoy y perteneciente a la subcomarca de la Hoya de Castalla.

El punto de encuentro lo situamos  en la partida de La Dehesa, al sureste de Ibi, a la que llegamos por un camino asfaltado que nos conduce hasta una pequeña cuesta abajo, donde encontramos el aparcamiento en el que dejamos el vehículo. El espacio es reducido, con capacidad para unos ocho coches. Comenzamos a caminar directamente hacia el Barranco de la Boquera, por el sendero que se interna en él.

Este primer tramo apenas tiene dificultad, solo un escalón rocoso hace que tengamos que dar un pequeño salto. La senda discurre por el fondo del barranco entre pinos y matorral bajo, en agradable paseo, que nos permite ir entrando en ambiente montañero, preparándonos para el posterior recorrido por las crestas, aportando a la ruta ese punto de aventura y exigencia que siempre buscamos. 

Tras recorrer aproximadamente 1,5 km por el barranco, salimos  por la derecha, ascendiendo hacia la parte trasera del Mas del Carrascal d'Anselmo, un rincón con mucho encanto donde aprovechamos para hacer una pequeña parada, descansar y reponer fuerzas. Cerca se encuentra una fuente, que no tenía agua.

Frente a la casa sale un sendero que, en continuo ascenso, nos introduce poco a poco en el bosque, compuesto mayoritariamente de pinos. Una magnífica masa forestal se extiende por buena parte de esta Sierra de la Carrasqueta, mostrando una vegetación abundante y en excelente estado de conservación. El sendero nos va ganando altura hasta adentrarnos en la cuerda de la Sierra del Cuartel, pasando muy cerca de la cima del Cabeç de Domingo (1.113 m).

Al poco de rebasar una curva cerrada de la pista, alcanzamos un colladito donde nos hicimos la foto de grupo. Más adelante enlazamos con una pista rodeada de majestuosos pinos, durante un breve tramo, para abandonarla después por una senda que nos desvía, a la izquierda, hacia la zona de detrás de las crestas.

El sendero por el que continuamos no es muy ancho, pero cómodo de seguir, que discurre entre carrascas y abundante vegetación. Se extiende en dirección noreste a la sombra de las cumbres de Peña Pina (1.098 m) y El Cremat (1.242 m). En unos riscos paramos a tomar el tentempié de media mañana.

Un poco más adelante, disfrutamos de unas magníficas panorámicas de buena parte de las sierras alicantinas. Ante nosotros se despliega un amplio horizonte montañoso en el que distinguimos la Peña Migjorn, el Cabeçó d'Or, el Puig Campana, Aitana, la Sierra de la Grana, el Maigmó y el Menejador. Incluso alcanzamos a contemplar la costa Alicantina y la isla de Tabarca. Un auténtico espectáculo visual que recompensa con creces el esfuerzo de la subida.

Enlazamos con una pista que nos conduce al Refugio dels Esbarzerets. Aprovechamos que unos senderistas lo habían reservado para verlo por dentro. Tiene una capacidad para 25 personas, en la planta baja está el comedor y la chimenea, en la primera planta el dormitorio común, con una bancada alargada para los sacos de dormir.

Reanudamos la marcha siguiendo la pista en ascenso en busca de la Cumbre de la Carrasqueta. Al poco, un desvío a la izquierda nos conduce hasta el vértice geodésico de la Carrasqueta (1.205 m), el punto más alto del recorrido de hoy. Desde aquí disfrutamos de nuevas vistas, esta vez hacia la Sierra dels Plans y  el Parque Natural del Carrascal de la Font Roja.

Nos hacemos un montón de fotos subidos al vértice, como manda la tradición, y emprendemos el camino de regreso. Volvemos sobre nuestros pasos, pasando nuevamente por el refugio hasta alcanzar el cruce de pistas, donde tomamos la de la derecha. Seguimos ahora el trazado del PR-CV 128, primero asfaltado y después de tierra, que nos ofrece un regreso cómodo y tranquilo hacia el punto de partida, por las laderas orientadas al norte de la sierra, en un entorno de gran valor paisajístico y forestal.

Pasamos junto a la fuente de la Carrasqueta, situada a la izquierda de la pista, en un estado manifiesto de abandono. Continuamos el descenso hasta alcanzar la Casa del Carrascal de Juan Pablo, en lamentable estado de ruina. Continuando el descenso, volvemos a coincidir con uno de los puntos de nuestro recorrido anterior, la Casa del Carrascal d'Anselmo.


Cerramos el itinerario circular descendiendo por el Camino del Carrascal, una ancha y cómoda pista que alterna tramos asfaltados con otros de tierra, hasta alcanzar de nuevo el aparcamiento donde habíamos dejado los coches. En las inmediaciones de una masía cercana nos tomamos los bocadillos, poniendo así punto final a una estupenda jornada de montaña por los alrededores de Ibi.

Una ruta muy completa y variada, que combina barrancos, frondosos bosques, cordales, crestas y excelentes panorámicas. Un recorrido para disfrutar sin prisas de la naturaleza y de los rincones menos conocidos de estas bonitas sierras alicantinas. Le otorgo 4 estrellas.
Paco Nieto

FOTOS
* Fotos de Paco Nieto

viernes, 28 de agosto de 2026

Excursión X577: Vía Verde de la Cantera y Cabo Huertas con luna llena

FICHA TÉCNICA

Inicio: Alicante
Final: Playa de San Juan
Tiempo: 4 a 5 horas
Distancia: 12 Km
Desnivel [+]: 31 m
Desnivel [--]: 57 m
Tipo: Sólo ida
Dificultad: Baja
Pozas/Agua: Sí/Sí
Ciclable: En parte
Valoración: 5
Participantes: 9

MAPAS
* Mapas de localización y 3D de la ruta


















PERFIL
* Perfil, alturas y distancias de la ruta












TRACK
* Track de la ruta (archivo gpx)

PANORÁMICA 3D GOOGLE EARTH
* Mapa 3D (archivo kmz)

RUTA EN WIKILOC
* Ver esta ruta en Wikiloc

RUTA EN RELIVE
* Ver esta ruta en Relive

RESUMEN
Habíamos quedado en la Porta del Mar, junto a la playa del Postiguet, con un objetivo especial: recorrer la costa alicantina siguiendo la Vía Verde de la Cantera y el litoral del Cabo de las Huertas, y terminar la jornada contemplando la salida de la luna llena de agosto, la llamada Luna del Esturión.

La tarde prometía una combinación difícil de mejorar: mar, puesta de sol, historia, antiguas vías ferroviarias reconvertidas en paseos para senderistas, pequeñas calas, acantilados y, como broche final de la jornada, la aparición de la luna sobre el infinito mar Mediterráneo.

Con algunas caras nuevas, que siempre son bienvenidas, comenzamos a caminar por el paseo marítimo desde el Postiguet, dejando atrás la playa del Cocó, el club Puntapiedra y la playa de la Sangueta. El mar nos acompañaba a nuestra derecha mientras, casi sin darnos cuenta, alcanzábamos el mirador del Príncipe, desde donde disfrutamos de unas magníficas panorámicas de la costa y donde nos hicimos la foto de grupo.

Poco después llegaba uno de los primeros atractivos de la jornada: la Vía Verde de la Cantera, inaugurada el 14 de junio de 2024.

El sencillo recorrido, de apenas 1,2 kilómetros, une El Postiguet con La Albufereta aprovechando el antiguo trazado del «Trenet de La Marina».

La antigua infraestructura ferroviaria ha encontrado así una nueva vida como camino peatonal.

El tramo quedó en desuso tras el cierre de la línea 1 del Tram entre Sangueta e Isleta, cuando en 2018 entró en servicio la variante ferroviaria del túnel de la Serra Grossa.

Nada más comenzar, un mural recuerda la salida de uno de aquellos trenes y otro panel permite seguir sobre el terreno el antiguo recorrido ferroviario entre Alicante y Denia.

Naturalmente, no podía faltar la correspondiente fotografía bajo el tren. Después llegaron los túneles.

Atravesamos el del Promontorio, el del Mirador de Alazán, el del Rocafel y, finalmente, el falso túnel de la Finca Adoc, el más largo de todos, con sus 320 metros.

Este último ha sido acondicionado con ventanas y originales salidas que funcionan como auténticos miradores sobre el Mediterráneo.

Toda la actuación de esta obra supuso una inversión de 1,9 millones de euros, financiada por la Generalitat Valenciana.

También por fondos europeos Next Generation EU, dentro del llamado Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia.

Al abandonar definitivamente los túneles apareció ante nosotros la playa de la Albufereta. 

El lugar que hoy vemos como una tranquila playa esconde una historia mucho más antigua: aquí existió un puerto romano y, antes incluso, un asentamiento íbero.

Tras un breve descanso, continuamos hacia el sureste, en dirección al Club Náutico Alicante Costa Blanca. Una fotogénica pasarela de madera bordea la punta de la cala y nos regaló nuevas panorámicas de la bahía, con la Sierra Grossa, comenzando a ser devorada por el sol, como telón de fondo .

La historia volvía a aparecer a cada paso ante nosotros.

En esta zona se encuentran vestigios romanos relacionados con una factoría de salazones y con el antiguo puerto de la ciudad ibero-romana de Lucentum, muy cerca del yacimiento del Tossal de Manises.

El conocimiento de este lugar se remonta al siglo IV o V antes de Cristo, cuando el asentamiento, conocido entonces como Akra-Leuka, estaba habitado por íberos contestanos, pueblo íbero que habitó principalmente la zona de la actual Alicante y parte de Valencia y Murcia, que mantenían contactos comerciales y culturales con griegos y fenicios. La ciudad sufrió la destrucción durante la Segunda Guerra Púnica y, posteriormente, los romanos la incorporaron a sus dominios y la denominaron Lucentum.

Ellos construyeron buena parte de la ciudad cuyos restos podemos contemplar hoy en el Tossal de Manises, donde se conserva una superficie urbana de unos 25.000 metros cuadrados. Sin embargo, hacia el siglo III d. C. comenzó su decadencia y terminó siendo abandonada, entre otras razones por el auge de la cercana Ilici, la actual Elche, mejor comunicada por tierra y mar.

Continuamos hacia la playa de la Almadraba. Su nombre proviene del árabe andalusí al-maḍraba, cuyo significado literal es "lugar donde se golpea o lucha". Hace referencia a una técnica de pesca artesanal y milenaria utilizada para la captura del atún rojo aprovechando sus rutas migratorias. El parque recientemente renovado presentaba un aspecto cuidado, aunque bajo nuestros pies se escondía una curiosidad menos visible: un río subterráneo de agua dulce desemboca en el mar y provoca ese particular aspecto enfangado de la playa.

Recorrimos tranquilamente la orilla de sus arenas oscuras y aguas transparentes, atravesada por el espigón de Gargoris. Al superarlo, la costa cambió de orientación y comenzó una sucesión de pequeñas calas y rincones donde el Mediterráneo parecía haberse empeñado en esconder sus mejores paisajes.

Llegamos así a la Cala del Amor, un pequeño rincón entre rocas salientes que, quizá por su intimidad, se ha convertido en lugar habitual de parejas.

Una escalera desciende directamente al agua y hace que el lugar parezca una enorme piscina natural.

Un poco más adelante encontramos la Cala de los Judíos, también conocida como La Calita, donde se han localizado fósiles de moluscos. Se llama así por la presencia histórica de la comunidad judía en la zona durante la Edad Media, un espacio apartado donde tradicionalmente se les permitía o asociaba el tránsito o el baño/actividades alejadas del núcleo amurallado cristiano.

Después, una estrecha senda entre vegetación nos condujo hasta La Caleta, una pequeña y preciosa playa en la que roca y arena comparten protagonismo.

Otra escalera situada en uno de los extremos rocosos invitaba directamente al baño y disfrutar por unos instantes de la sensación de tener una inmensa piscina mediterránea prácticamente a nuestra disposición, pero el tiempo apremiaba y lo dejamos para mejor ocasión.

Bordeamos el espigón oriental de la cala y continuamos caminando por los voladizos rocosos, en busca de la Cala de las Nereidas. El nombre, como tantos otros rincones de esta costa, tiene su historia. Las nereidas eran personajes de la mitología griega capaces de calmar las olas y las ráfagas de viento. Y aunque aquí la tranquilidad del mar no tenga un origen mitológico, el paisaje parece empeñado en justificar el nombre. Son la propia configuración de la costa, sus salientes y las lenguas de tierra que se adentran en el mar las que proporcionan a esta zona una especial calma.

Después, alcanzamos la Cala Cantalar, cuyo nombre procede del cerro cercano, utilizado antiguamente como cantera para extraer bloques de roca.

Pequeña, formada por arena y rocas planas, la cala ofrecía unas magníficas vistas de Alicante, con cielos teñidos de rojo, naranja y el dorado del poniente.

Seguimos avanzando junto al mar, descubriendo una costa de carácter cada vez más salvaje, donde las rocas doradas, modeladas por el tiempo y el viento, se hundían en el Mediterráneo formando caprichosas esculturas naturales sobre las cuales anidan y conviven los corvaranes, como pudimos comprobar.

No tardamos en reparar en la escasa pero presente vegetación. 

Toda esta zona forma parte de una microrreserva de la siempreviva alicantina, una planta autóctona que no se encuentra en ningún otro lugar del planeta. Entre las rocas también llamaban poderosamente la atención las algas de un verde intenso que tapizaban algunas zonas junto al agua.

La siguiente parada fue la Cala de la Palmera, cubierta por una fina capa de arena que la convierte en un lugar especialmente atractivo para el baño. Su fácil acceso desde la carretera explica también su popularidad. A partir de aquí nos dirigimos definitivamente hacia el Cabo de las Huertas. Atravesamos una antigua cantera y una plataforma costera donde el viento y la erosión han ido modelando las dunas fosilizadas, creando rincones de gran belleza.

Fue entonces cuando apareció Humberto y Rosa, que nos estaban esperando en un promontorio para incorporarse al grupo y acompañarnos durante el resto de la ruta.

Poco después alcanzamos el faro del Cabo de las Huertas. La torre, cilíndrica y blanca, se eleva 38 metros sobre el terreno y su linterna, también cilíndrica y protegida por un cierre esférico de 1,75 metros de diámetro, proyecta su luz a más de 14 millas náuticas.

El cabo marca la separación entre la playa de San Juan y la bahía de Alicante, delimitada al sur por el cabo de Santa Pola. Su nombre actual recuerda la antigua huerta alicantina, que pudo extenderse gracias al agua del río Monnegre y al sistema de acequias desarrollado tras la construcción del embalse de Tibi a finales del siglo XVI.

Pero mucho antes de llamarse Cabo de las Huertas, este lugar era conocido como l’Alcodre, procedente del árabe al-kodra, «la verde».

Rodeamos el faro siguiendo las rocas de la costa y allí la geología tomó el relevo de la historia. Ante nosotros aparecía un magnífico ejemplo de discordancia angular: una discontinuidad que separa un conjunto rocoso inferior del Mioceno Superior, formado hace entre ocho y diez millones de años, de materiales superiores del Cuaternario.

Estos últimos contienen sedimentos marinos correspondientes a una antigua playa fósil de hace unos 100.000 años, perteneciente al periodo Tirreniense, cuando el nivel del mar y la configuración de esta costa eran muy diferentes.

Habíamos llegado al lugar elegido para nuestro particular final de fiesta.

En uno de los largos espigones rocosos que se proyectan hacia el mar, como dedos gigantescos arañando la costa del Mediterráneo, nos acomodamos para esperar la salida de la luna llena, mientras el cielo se incendiaba sobre el mar. Los bocadillos hicieron su aparición y también la paciencia y la emoción. Pero las nubes bajas tenían otros planes.

La esperada Luna del Esturión se resistía a aparecer. El cielo permanecía cubierto justo en el horizonte y, después de esperar un buen rato sin conseguir verla, decidimos continuar hacia la playa de San Juan. El sendero estaba apenas iluminado por los reflejando las luces de sus edificios y paseo que veíamos a lo lejos.

La caminata prosiguió por la arena de la playa. Y fue precisamente entonces, cuando ya habíamos renunciado casi por completo a verla, cuando ocurrió.

Entre las nubes comenzó a asomar la luna, abriéndose paso entre ellas. La espera había merecido la pena.

Continuamos por el amplio paseo marítimo de la playa de San Juan, donde muchos se agolpaban para fotografiar la luna.

Dos de nuestras compañeras decidieron adelantarse para buscar el Tram, mientras el resto del grupo seguimos disfrutando del relajado paseo hasta alcanzar los 100 Montaditos.

Allí pusimos el punto final a la jornada como mandan las buenas tradiciones: unas cervezas compartidas, conversación y el recuerdo de una ruta que había tenido un poco de todo.

Después pasamos frente a la oficina de turismo viendo cómo la luna jugueteaba con las palmeras,  y continuamos hasta la cercana estación del Tram de Costa Blanca.

Con este tranquilo paseo pusimos fin a una entretenida ruta de costa, en la que los antiguos trenes nos acompañaron por una sucesión de evocadores túneles, los íberos y romanos nos recordaron la antigüedad de estas tierras, las calas nos ofrecieron sus aguas cristalinas, el sol su lenta agonía teñida de el viento nos mostró su trabajo sobre las rocas y las dunas, y el Mediterráneo estuvo presente durante todo el recorrido.

Y aunque la luna llena se hizo esperar, finalmente apareció entre las nubes para despedirnos. Quizá fue precisamente por eso por lo que supo mejor, por lo que se merece 5 estrellas.
Paco Nieto

FOTOS