RESUMEN
Había leído algo sobre esta titánica obra hidrográfica del Canal del Guadarrama y tenía ganas de conocerla. Y para explorarlo en todo su recorrido hasta la presa de donde se iba a surtir de agua, nos acercamos a Las Matas, donde termina el rastro visible de este sueño inacabado de unir por barco Madrid con los mares.
Para llegar al punto de inicio de la ruta fuimos en coche hasta la salida 26 de la A-6, aparcando poco después de la rotonda en la que acaba la calle
Monte Abantos de Las Matas y cuyas coordenadas se pueden ver en
este enlace.
Desde allí comenzamos a caminar por un sendero serpenteante que enseguida busca los meandros que el canal realiza a lo largo de unos 8 kilómetros hasta llegar a la Presa del Gasco sin apenas desniveles.
El
Canal del Guadarrama, fue una ciclópea obra que pretendía realizar un canal navegable de 771 km, que, salvando un desnivel de 700 metros, hubiese unido fluvialmente la ciudad de
Madrid con el
océano Atlántico, partiendo de una presa que habría de construirse a la altura de
Torrelodones, enlazaría las cuencas de los ríos Guadarrama, Manzanares, Jarama, Tajo, Riansares, Záncara, Jabalón, Guarrizas, Guadalén, Guadalimar y Guadalquivir. Sólo pudieron ejecutarse los primeros 27 km del canal y la
Presa de El Gasco, su embalse regulador.
Aquí muchos más detalles del proyecto.
El recorrido por el sendero ofrece la posibilidad de caminar, entre encinar y arbustos, por el propio lecho del canal en aquellos tramos en los que no tiene agua, lo que ayuda a comprender mejor la envergadura de este frustrado proyecto.
A unos 7 km del inicio, llegamos al plácido pinarcillo donde aflora el canal a nuestra vista y la pista que sube a las Casas de Isabela, desde donde disfrutamos de unas hermosas vistas tanto del embalse de Molino de la Hoz como de la Sierra y presa del Gasco.
Descendimos de las casa de Isabela para volver al Canal del Guadarrama que seguimos a nuestra izquierda por el camino que nos lleva hasta la
Presa del Gasco, donde disfrutamos de sus vistas y de los bocadillos que llevábamos, resguardados del viento al fondo de la presa.
La presa es un inmenso muro diseñado, en su momento, como la más alta del mundo, con 93 metros. De este proyecto, sólo se conserva un lienzo de 53 metros de altura y 251 de longitud, con una anchura que oscila entre los 72 metros de la base y los cuatro de la parte superior.
El infortunio hizo que el 14 de mayo de 1799 se derrumbara parte del muro meridional, después de que una terrible tormenta, dejando al descubierto sus juntas laterales y muros transversales, cuando se llevaban 53 metros construidos y 12 años invertidos.
Descansamos un buen rato en el privilegiado mirador en el que se ha convertido la presa, que los siglos han coronado de encinas y enebros, mientras nos asomábamos a sus precipicios, no aptos para gente con vértigo, pensando en el triste final del ingeniero francés Carlos Lemaur, al que se debió la iniciativa de su construcción, y que se suicidó, antes de ver acabada su obra. Tampoco sus hijos, continuadores del proyecto, lograron verlo acabado, permaneciendo desde el día de la tormenta tal como lo contemplamos hoy.
Tras la parada, volvimos sobre nuestros pasos, hasta alcanzar de nuevo el pinarcillo, donde cruzamos una puerta, que antes mantenían cerrada y que por la presión vecinal se ha abierto al ser un camino de obligado paso.
Desde aquí, comenzamos un prolongado ascenso hasta Torrelodones, en dirección norte, pasando junto al Cerro Gurugú, a cuyos pies están situadas la Casa de Panarrás, caserón de estilo vasco que fue construido por un marqués a principio del siglo XX. Durante la Guerra Civil se convirtió en puesto de mando republicano en la batalla de Brunete por sus vistas estratégicas al flanco norte de esta ofensiva.
De nuevo en el Camino del Pardillo, continuando en dirección norte, pasando, un poco más adelante, junto a la Casa del Enebrillo, descendiendo hasta alcanzar, por arriba, el túnel del ferrocarril, donde seguimos una senda que pasa por varios riscos y un par de miradores naturales de excelentes vistas al suroeste de la urbanización Las Marías.
Atravesamos un bonito pinar, continuando en dirección norte hasta alcanzar la Torre de los Lodones, con vistas especialmente bellas de la Sierra de Guadarrama, la planicie de Madrid y todo Torrelodones, destacando al fondo el Palacio del Pico, otro de los iconos del pueblo.
La atalaya toma su nombre del almez, árbol que también es conocido como lodón o lotonero y que era abundante en su enclave y por extensión, el caserío surgido a sus pies acabó llamándose Torrelodones.
Fue erigida en algún momento indeterminado del período omeya de Al-Ándalus, entre los siglos IX y XI, durante el periodo andalusí, y formaba parte del muy jerarquizado sistema defensivo omeya de la Marca Media, que tenía su centro en Toledo, con la que la población musulmana intentaba frenar el avance de los reinos cristianos.
Sólo quedaba descender por una empinada pendiente de escalones con traviesas de madera en dirección al pueblo, pasar por el viaducto bajo la A-6 y llegar a la plaza del Ayuntamiento.
Pero primero nos desviamos a la izquierda para acercarnos a contemplar la Iglesia de la Asunción de Nuestra Señora, posiblemente del siglo XVI, realizada en mampostería de piedra berroqueña, con ábside poligonal.
Por todo lo visto y disfrutado, esta plácida excursión cargada de historia se merece 4,5 estrellas.
Paco Nieto
FOTOS
